XXXXXXXXXXXXX TENDEUR XXXXXXXXXXXXXX

Posté par motos le 5 juillet 2013

Petite  modif  sur  le  tendeur  de  chaîne distribution.  Une  vis  allen  et  un  contre  écrou  viennent  remplacer  la  goupille  mécanindus  du  premier  montage . ( système qui empêche le piston poussoir de tourner et de sortir de son emplacement )

 

XXXXXXXXXXXXX  TENDEUR  XXXXXXXXXXXXXX   dans .......00.MODIFS 12.V tendeur

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Pas de Commentaire »

xxxxxxxxxxxx TUYAU AVANCE xxxxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 6 septembre 2012

Sur  les  premiers  1200 venture (1983)  le  tuyau  d ‘avance  à  l ‘allumage  est  pris  sur  un  carburateur. A  partir  de  1984  il  sera  connecté  au  collecteur  d ‘admission. Avec  le  dernier  montage  il y a  un   » gicleur «   d ‘air. 

 

 

 

xxxxxxxxxxxx  TUYAU  AVANCE  xxxxxxxxxxxxxxx dans .......00.MODIFS 12.V all

 

 

 

 

all3 dans 02 moteurs

 

 

Le  T.C.I.  à  étiquette  noire  est  monté  seulement  sur  les  modéles  qui  ont  le  tuyau  d ‘avance  pris  sur  le  carburateur.

 

 

 

all4

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | 1 Commentaire »

xxxxxxxxxxxxxxxx RENIFLARD xxxxxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 28 mai 2012

Yamaha  a  modifié  assez  vite  le  renifard  d’ huile  moteur  en  ajoutant  un  T xxxxxxxxxxxxxxxx  RENIFLARD  xxxxxxxxxxxxxxxx dans .......00.MODIFS 12.V t1

   ce  qui  permet  au  dépot  d’ huile  qui  se  trouve  dans  la  boîte 

      à  air  de  repartir  vers  le  moteur. 

 

box-1 dans 02 moteurs

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

box-2

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Pas de Commentaire »

xxxxxxxxx CHAPEAUX A. à C. xxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 8 mai 2012

 

Petites  différences  de  moulage  et  d ‘épaisseur  pour  les  chapeaux  de  palier  d’ arbres  à  cames.

1: premier modèle.

 

xxxxxxxxx  CHAPEAUX  A. à C.  xxxxxxxxxxxxx   dans .......00.MODIFS 12.V ca1   ca dans 02 moteurs               

                                                             

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Pas de Commentaire »

xxxxxxxxxxxxx POMPE A EAU xxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 21 mars 2012

Les  premiers  1200  ont  la  turbine  de  la  pompe  en  backélite (ou une matiére de ce genre), plus  tard  elle  sera  en  alu.  Le  carter  a  lui  aussi  subi  quelques  petites  modifs.

 

xxxxxxxxxxxxx  POMPE  A  EAU  xxxxxxxxxxxx dans .......00.MODIFS 12.V p2

 

 

 

 

 

 

 

p1 dans 02 moteurs

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Pas de Commentaire »

xxxxxxxxxxxxxxxx CARTER xxxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 28 février 2012

Sur  le  1200  venture  il  y  a  eut  deux  modéles  de  carter  sortie  de  boîte

 

xxxxxxxxxxxxxxxx  CARTER  xxxxxxxxxxxxxx   dans .......00.MODIFS 12.V c1

 

 

 

 

 

 

 

Le  second  montage  est  emprunté  au  V max (économie de carter) , lequel  a  un   » trou « .  (sur  le  V max  l ‘arbre  sort  direct  de  la  boîte, pas  de  renvoi  comme sur  la  venture.)

 

c dans 02 moteurs

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Pas de Commentaire »

xxxxxxxxxxxxx CULASSES xxxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 3 septembre 2011

Quelques  modifs  entre  1983  et  1988 : 

Sur  les  derniéres  culasses  on  peut  voir  au  niveau  des  arbres  à cames  des  » stries «   en  relief, alors  que  les  premières  sont  lisses, ainsi  qu ‘une  différence  de  moulage  au  dessus  de l ‘échapement. 

cula1.jpg

////////////////////////////////////////////////////////////////////

 

Sur  les  premiéres  culasses  le  plan  de  joint  de  la  pipe  d’ admission  est  plus   » fin  » .

cula3.jpg

//////////////////////////////////////////////////////////////////

Entre  les  deux  soupapes  d ‘admission  ( idem pour l ‘échappement), on  aperçoit  un  bossage  qui  va  disparaître  sur  les  dernières  culasses  pour  laisser  place  à  un   » plat « .

cula2.jpg

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Commentaires fermés

xxxxxxxxx TUYAU PRESSION D HUILE XXXXXXX

Posté par motos le 30 mai 2011

Trois  versions  différentes  pour  le  tuyau  de  pression  d’ huile  qui  » alimente «   les  arbres  à  cames .

1:  Chromé.t1.jpg

…………………………                          ………………………………….

2:  En  acier  brut.t.jpg

…………………….                                     ………………………………………

 t3.jpg  

3: Sans  la  petite  prise  d’ huile  auxiliaire.                                                                                                                           

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Commentaires fermés

xxxxxxxxxxxxx BOITIER RENIFLARD xxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 22 avril 2011

Le  boîtier  reniflard  du  1200  a  eut  droit  à  différentes  petites  modifs .

bc1.jpg      bc.jpg

 

r.jpg      bc3.jpg

 

                                      bc2.jpg

 

                                                       

r2.jpg                    r1.jpg

Si  l’ on  monte  un  couvercle  1°  modéle  sur  une  base  2°  modéle, les  plans  de  joint  ne  sont  plus  alignés.

 

 

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Commentaires fermés

xxxxxxxxxxxx POMPE A HUILE xxxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 19 mars 2011

Certainnes  pompe  a  huile  n ‘ont  pas  la  fléche  qui  indique  le sens  de  montage  de  la  tôle  de  crepine.

                                              pom.jpg

Publié dans .......00.MODIFS 12.V, 02 moteurs | Commentaires fermés

12
 

Coupe de France Promosport ... |
motoclubfurlukin |
aventure classic competitio... |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | autoretrocantonaniane
| Super-Crossman
| lamisilfr