xxxxxxxxxxxxx cadre xxxxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 26 mai 2017

De  1983  à  1988  le  cadre  des  1200  a  subit  diverses  modif. plus  ou  moins  importantes.

 

cadre8

Renfort  au  niveau  du  support  inférieur  d’amortisseur.

 

cadre 1

Système  de  blocage   » rondelle frein «   différent.

 

cadre2

Modif.  support  réservoir.(en 2 rondelle épaisse souple)

 

cadre40

Passage  tuyau  plus  gros, brides  plus  longues.

Petit  trou  placé  différemment.

 

cadre5

Passage  tuyau  plus  gros, petit trou  placé  différemment.

 

cadre9

Bride  supprimée.

 

cadre6

Sur  les  premiers  cadres  les  renforts  ne  sont  pas  soudés  aux  angles.

 

cadre 12

Idem  pour le  renfort intérieur.

 

CADRE19

Sur  les  venture  U.S  le  bloque  guidon  est  différent.

 

cadre7

Sur  les  derniers  1200  les  fixations  de  la  partie  démontable  du  cadre  sont  différentes.

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xxxxxxxxxxxxxx JANTE ROUE AVANT xxxxxxxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 12 mars 2014

Les  premiers  1200  venture (1983) ont  une  jante  avant  dont  la  dimension  est:  2.15 X 18 

En  1984  elle  passera  à:  2.50 X 18

 

$_12  xcd

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xxxxxxxxxx PLAQUE IDENTIFICATION xxxxxxxxxx

Posté par motos le 9 novembre 2011

 

Sur  les  premiers  1200  la  plaque  d ‘identification  (en fer blanc)  est  rivet  sur  le  cadre côté  droit : (sous  la  pédale  de  frein), pour  ensuite  migrer   vers  la  colonne  de direction. 

 

p5.jpg  p1.jpg

 

p12.jpg

 

 

 

En  dessous  plaques : U.SA.  /  Canada

 

p10.jpg

 

                        

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xxxxxxxxx BIELLETTE SUSPENSION xxxxxxxxxxx

Posté par motos le 3 avril 2011

 Deux  montages  différents  au  niveau  des  biellettes  de  suspension  AR.  pour  le  1200.

1: premier modéle

 

b1.jpg     b.jpg

b1

b

 

 

 

 

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xxxxxxxxxx BRAS OSCILLANT xxxxxxxxxxxxx

Posté par motos le 6 décembre 2010

Diverses  modifications  pour le  bras  oscillant . ( le n° 1 est le premier montage)

 

  Les  pattes  de  fixation   des  biellettes  de  suspension  n’ ont  pas  le  même  positionnement, et  sont  de  forme  différentes.

bras2.jpg                          bras1.jpg

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Avec  le  montage  du premier pont cvb.jpg   Le  bras  posséde  un  graisseur 

 

 

b12.jpgb2.jpg

 

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 Sur  le  1°  montage  deux  petits  renforts  …………………………….

 

re.jpgre1.jpg

 

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Suivant  le  pont  qui  est  monté  la  rondelle  intérieure  a  un  diamétre  diffèrent, ainsi  que  son  positionnement

 

b24.jpg                                                   b23.jpg

 

…………………………………………………………………………………………………………………………

 

Axe  de  maintien  support  étrier  de  frein

 

                            axe.jpg                 as.jpg

 

……………………………………………………………………………………………….

………………………………………………….

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